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中國時報【廖竹涓╱新北報導】
國道三號樹林交流道南下匝道昨天下午2時開放通行，附近居民表示，開通第一日知道的駕駛人不多，整體交通順遂，未來若大批北大特區、柑園地區居民，從原本的三鶯交流道分流至此，恐將造成平面道路壅塞，建議交通局要有因應措施。
交通局表示，國道三號樹林交流道北上入口匝道前年11月開通，昨天又開通南下出口匝道，打通周邊交通的任督二脈，疏解三鶯交流道長期塞車問題，也可以讓北大特區、樹林柑園周邊居民多一條選擇。
南園里里長趙松齡表示，北上入口匝道開通後，車輛可由國三銜接台65線再往國道一號進入北市，單程可省15至20分鐘，但上班尖峰時段，佳園路3段經常塞滿通往匝道口車輛。
他說，南下匝道昨天開通後雖然沒有塞車，一旦分散三鶯交流道車流，雖可省去不少車程，但若跟上班一樣塞，「有省等於沒省」。
市議員陳世榮表示，為避免塞車問題，建議交通局拆除佳園路145巷口分隔島、設置號誌燈，舒緩尖峰時刻龐大車流量。
交通局表示，南下出口匝道開通前，已完成拓寬佳園路南向路型，增加更多車容量，降低壅塞與事故發生機率。將持續監控通車後狀況，也會廣納居民意見，評估是否需要再調整平面道路動線。
旺報【記者黃阡阡╱台北報導】
國史館調閱門檻提高，兩岸學生紛紛痛批「干涉學術自由」！8月1日國史館頒布史料開放新規後，取消陸、港、澳學者調閱資格，結果學生反成首當其衝的「受害者」。除有陸生直言，台灣過去引以為傲的自由學風逐漸喪失；7日也有台生透露，連台灣人調閱史料也受阻，甚至導致畢業論文時程遭延宕。
「我們同學提出105件調閱申請，最後只批准1件！」政治大學歷史研究所黃姓博士生表示，「國史館改規後有准駁權，檔案是否涉及機密他們說了算，不服提訴願，一來一往就好幾個月；相較之下，以前只要拿身分證去國史館，押證件就可進去閱覽，落差實在太大了。」
黃姓博士生認為，國史館新規是「百分之百戕害學術公開與自由」，同時並針對無須設限的台灣人予以規範。他說，甚至有醜化學生是為了方便畢業，才呼籲國史館取消設立門檻的聲音傳出，「但以前是所有中華民國人民，乃至外籍人士到國史館調閱史料都很容易高雄市苓雅區情趣跳蛋，現在學生只是受害第一線。」
此外，研究中國近代史的大陸交換生王涵表示，「過去曾聽多位來台交換的陸生說，一定要去台灣國史館看看，館裡的服務很到位」，且對台灣的學術包容風氣素有耳聞，但來台後卻發現台灣正在喪失自己的優勢。
王涵指出，正因台灣國史館有豐富中國近代史史料，成為當時促使他來台交換的動機，未料抵台前國史館發布新規阻止，「這不僅對我們年輕學生與學者衝擊尤其大，且政治無端的干涉，對學術本身是有害無利的。」
王涵呼籲，「若蔡政府所謂的善意不變、維持現狀，那首先就應該把國史館的開放恢復到520之前。」
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