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工商時報【張佩芬╱台北報導】
華航A350客機昨（9）日首航阿姆斯特丹，荷蘭皇家航空特地邀請華航董事長何煖軒赴阿姆斯特丹，共同見證此重要時刻，同時宣布兩航擴大共用班號與強化合作，華航以阿姆斯特丹為歐洲轉運樞紐，由荷航提供歐洲內陸6航點轉運服務，荷航轉東亞客貨則由華航服務。
雙方於1月8日會晤並舉辦合作備忘錄簽署儀式，期望兩航未來能於客運、貨運、聯盟、服務等項目持續深化合作，共同爭取雙贏之最大利益。
華航自2016年12月起，台北－阿姆斯特丹航線改為直航，自今年1月9日改以新世代A350機型執飛，雙方進行共用班號合作，除了台北－阿姆斯特丹航線，並包括亞洲╱歐洲多條航線，未來亦將進行歐洲內陸擴大共用班號合作，將可共同合作強化阿姆斯特丹為歐洲轉運樞紐。
華航航網延伸歐洲各點，現旅客可自阿姆斯特丹延伸至倫敦、曼徹斯特，更增加了巴賽隆納、馬德里及巴黎等航段；透過與荷航合作，總計歐洲6航點、每週97班共用班號航班，提供台灣旅客往返歐洲最綿密的航班網路，持續鞏固華航台歐市占領先地位。
另荷航除既有共用班號，台北到沖繩、福岡及新加坡到高雄航段外，更增加了台北花蓮縣光復鄉強精套到靜岡、名古屋、宮崎、高松、釜山及高雄等東北亞航線及台灣國內線，充分延展荷航於亞洲之航網。
長期以來法航－荷航集團為華航於SkyTeam盟內及歐洲最重要之合作夥航，為擴大亞歐交流，布建雙方亞歐航網，目前與荷航間之共用班號合作，已大幅增加華航歐洲產品線之廣度及競爭力，未來華航更希持續深化與荷航之合作，除現行英國（LHR╱MAN）、法國（CDG）及西班牙（BCN╱MAD）外，並適時提出新增航點，以持續擴大雙方合作規模。
中國時報【洪安怡╱台北報導】
環保署政策大轉彎，鼓勵衛生紙沖入馬桶！環保署長李應元昨（8）日表示，垃圾溶解相關技術已提升，建議民眾將衛生紙沖入馬桶，預計3個月內邀集各界進行討論，宣導相關政策。
昨天環保署至立法院衛環委員會進行報告，立委盧秀燕批評，全世界只有台灣和中國的衛生紙無法沖入馬桶，簡直就是落後國家指標，加上台灣的氣候1年中有高達8個月是高熱，沾滿排泄物的衛生紙累積在廁所，容易造成汙染問題。
李應元說，使用過的衛生紙投入垃圾桶易造成環境遭亂，垃圾處理也是個問題，衛生紙的溶解技術已提升，衛生紙沖入馬桶不成問題，不過還有很多配套措施要施行，衛生紙、下水道、馬桶相關業者都可能會有新的規範，工程浩大，環保署3個月內會找相關不同的業者進行研商。
衛生紙究竟該不該投入馬桶，多年來兩派爭論不休，環保署於2011年首度針對衛生紙投入馬桶對進行探討新北市汐止區情趣娃娃，報告顯示市售衛生紙溶解率低，易成為汙泥堵塞化糞池。這次政策大轉彎，盧秀燕說，李應元是她詢問過3任環保署長中，第一位對此問題正面答覆的署長。
看守台灣協會祕書長謝和霖指出，目前一般市售衛生紙都可溶於水，沖入馬桶可節省垃圾處理經費，但少部分袖珍面紙添加溼強劑，不易分解，環保署應要求廠商做好標示和指引，加強宣導，甚至用洗澡水清洗，減少衛生紙用量，也避免水資源浪費，環保又健康。
中華醫事科技大學護理系教授黃煥彰認為，這將考驗民眾公德心，萬一將不適用的面紙、溼紙巾投入，就會出現問題，目前全台除雙北、高雄外，很多地區下水道接管率都是個位數，沒有下水道處理，就只能流到化糞池，必須定期用水肥車來抽，但參雜了衛生紙無法做肥料，抽出來的水肥又該何去何從。
環管處副處長陳淑玲指出，今年9月已找經濟部、內政部、教育部等部會進行討論過，未來會要求列管的7萬多座公廁加強宣導，也會要求廠商做好標示，雖然沒有統一的標章規範，但只要有獲得環保標章的衛生紙，就一定能投入馬桶。
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