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工商時報【王中一╱台北報導】

儘管太陽能電池報價從去(2016)年11月下旬開始走跌,到了年底又下探低點,但相關電池廠的營運表現並無明顯減弱。以昱晶(3514)來說,12月營收比起前月大增45.3%、元晶(6443)則是成長1.9%,都創半年新高;至於營收規模最大的茂迪(6244),也僅比前月微降0.2%,全都出乎市場預料。

相對來說,一向維持超高稼動率的矽晶圓廠綠能(3519),則決定調整策略,改採選擇性出貨,並大砍委外代工的訂單,導致12月營收月減23.4%、降至7.58億元;而導電漿廠碩禾(3691)12月營收也滑落12.4%,降至9.35億元。

昱晶近期才宣布接獲中鋼集團的屋頂型太陽能系統的「模組」訂單,規模高達30MW,打響蔡政府推動綠能政策的第一砲。若加上12月營收月增45.3%、來到12.93億元的成績單,可以說是雙喜臨門。而昱晶12月繳出好成績,主要是需求回溫、稼動率提升所拉抬,甚至還出現缺工局面。

展望未來,昱晶持續強化在泰國的布局,泰國廠正進行二期廠房擴建,預計增加400MW,完工後總產能將達750MW。

茂迪在經過數起併購之後,目前的電池產能為3.4GW,高居台廠之首。在產品策略方面,該公司將透過增加製程設備的方式,將現有的多晶產線轉向單晶,預計今年的總產能會小幅提升至3.6GW。其中,單晶的占比也會從去年的2成,向上拉高到三分之一。

綠能表示,今年將積極開發新北市五股區公仔跳蛋下一代高效率矽晶圓技術,同時計畫搭配模組子公司同昱,向下游事業發展,以求營運成長。

(中央社記者郝雪卿台中26日電)台中市政府積極推動「大台中山手線」環狀鐵路計畫,台中市長林佳龍今天指出,除目前已獲核准的下環微笑線外,另外串聯大甲、后里的「彩虹線」也獲行政院支持。

市府指出,大台中山手線的主要工程項目包括4項:海線大甲與山線后里新建串聯鐵路(上環彩虹線)、成功到追分雙軌化(下環微笑線)、海線鐵路雙軌高架化、山線鐵路高架化大慶延伸至烏日站。

林佳龍今天在市政會議中表示,目前下環微笑線已經獲得核定,並由中央編列15.4億元經費推動中,而串聯大甲、后里的上環彩虹線,也已獲行政院支持。

至於,海線雙軌高架化部分,林佳龍指出,因為涉及財務計畫,確定會進行雙軌化,而海線鐵路高架化也有其必要性,因此市府將再強化財務計畫說明,務必推動海線雙軌高架化。

林佳龍說,山線鐵路高架化延伸到烏日站,將會影響到未來烏日都市計畫調整與副都心的整體發展,若可完成高雄市路竹區自慰杯高架化,讓原本烏日被鐵路分隔的兩側,可以相互連結,同時讓烏日車站與高鐵站串聯。

市府強調,正積極推動將捷運綠線延伸至彰化市,這不僅是中彰合作的優先項目,也獲得中央的高度支持,應該列為優先推動的項目。1051226

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